Archivo de la categoría: Expresión gráfica

Tejiendo la arena


Tras el artículo del paseo marítimo de Benidorm, os presento las obras de arte de Andrés Amador, ya que todos estos diseños comparten una cualidad de continuidad en el espacio, convirtiendo la playa en un tejido que hace partícipe cada uno de sus elementos en un diseño único.

Un modo de expresión efímero pero bellísimo, con tan solo un rastrillo y muchas horas de trabajo, las que le regalan las madrugadas tras una luna llena… con la marea baja, la misma que en pocas horas se encargará de devolver esta belleza al mar.

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Nueva York, la ciudad que nunca duerme.


Sobrevolando la ciudad de Nueva York a más de 2000 metros de altura, Vincent Laforet ha capturado la inagotable actividad de esta ciudad en unas impresionantes fotografías. Con el efecto diorama, los edificios llegan a parecer de juguete, como maquetas recorridas por una red de nervios que le dan vida.  

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Rescatando fotos de archivo de Nueva York


Este artículo va dedicado a una grandísima amiga que muy pronto vencerá su miedo a volar para hacer realidad su viaje favorito. Eso se merece que rescate unas cuantas fotos para trasladarnos en el tiempo y disfrutar del contraste entre el antes y el después de esta ciudad.

Flatiron Building en 1901, 1902, finalmente terminado en 1903, y en la actualidad.

1903
Flatiron Building 1903

Flatiron Building
Flatiron Building

Estación de metro de la línea IRT Lexington Avenue, también conocida como City Hall, en 1904, año de su apertura, y en 1978, ya en desuso desde su cierre en 1945.

City Hall 1904
City Hall 1904

La Torre del Times y Times Square en 1904, 1908, 1922, 1930 y en la actualidad.

Times Square, 1908
Times Square, 1908

Times Square, 1930
Times Square, 1930

Times Square
Times Square

Puente de Queensboro, en fase de construcción en 1907, 9 de febrero de 1910, y otra foto tomada en 2010.

El puente Manhattan, en 1908, 1909 y 2007.

Manhattan Bridge, 1908
Manhattan Bridge, 1908

Manhattan Bridge, 1909
Manhattan Bridge, 1909

Manhattan Bridge
Manhattan Bridge

El Woolworth Building dominando la ciudad en 1913, antes aún de ser terminado; y en la actualidad, totalmente acorralado. ¿A que no lo encontráis?Woolworth Building-1913Woolworth Building

Tan agustitos entre los cables del Puente de Brooklyn, 1914.Puente de Brooklyn-1914

Puente de Brooklyn en 1918 y en la actualidad.

Puente de Brooklyn, 1918
Puente de Brooklyn, 1918

Puente de Brooklyn, 1918
Puente de Brooklyn, 1918

Puente de Brooklyn
Puente de Brooklyn

El adoquinado de la 28th Street en Manhattan, el 2 de octubre de 1930.Adoquinado de la 28th Street-1930

Pike Street, con el puente Manhattan al fondo, en 1936.Pike Street-1936

Vista aérea del Triborough Bridge y el Hell Gate Railroad Bridge en 1920 y 1936, y su estado actual, conectando con las “islas” Randalls and Wards Islands.

Triborough Bridges y Hell Gate-1920
Triborough Bridges y Hell Gate-1920

Triborough Bridge -1936
Triborough Bridge -1936

Triborough Bridge y el Hell Gate Railroad
Triborough Bridge y el Hell Gate Railroad

Randalls and Wards Islands
Randalls and Wards Islands

Vistas desde el George Washington Bridge, 22 de diciembre de 1936.George Washington Bridge-1936

Grand Central Station hacia 1935-41.Grand Central Station-1935Grand Central Station 2

La piscina pública Astoria, junto al Hell Gate Railroad Bridge, verano de 1940.Hell Gate railroad Bridge-1940

Esquina de la Sexta Avenida con la 40 en Manhattan, el 18 de mayo de 1940 (la noticia del día, en el periódico: “El ejército Nazi a 75 millas de París”)Esquina de la Sexta Avenida con la 40-1940

Un limpiador de calles con equipo de dos caballos.Limpiador de calles

El skyline de Manhattan en 1938, comparado con el de 2009.skyline de Manhattan-1938skyline de Manhattan-2009

Y por fin Nueva York vista desde el aire, en 1922, 1951 y 2013.

Nueva York, 1922
Nueva York, 1922

Nueva York, 1951
Nueva York, 1951

Nueva York, 2013
Nueva York, 2013

Fuentes.

Fotos históricas de los Archivos Municipales de Nueva York, en Taringa.net

Historia de los rascacielos de Nueva York.  

Estaciones de metro abandonadas.

5 acercamientos al Museo del Cuerpo Humano de Montpellier


De los 173 equipos presentados para la resolución del Museo del Cuerpo Humano de la ciudad francesa de Montpelier, 5 reconocidos estudios fueron los escogidos en septiembre de 2013 para batirse en duelo de ideas.

El proyecto ganador presentado por el estudio danés BIG destaca por su desarrollo horizontal e integración en el paisaje, además de una puesta en escena gráfica cálida y cercana. Un auténtico proyecto ganador, pero que no se confíen! Desde aquí comprobaremos si la realidad prevista para primavera de 2018 hace honor al photoshop!

BIG architectes (ganador)

BIG_CCH 1

 

Kengo KUMA y asociados Europa 

Kengo Kuma CCH 2

 

Steven Holl

S. Holl_CCH 1

Manuelle Gautrand

Manuelle Gautrand_CCH

Emmanuel Nebout

Nebout_CCH 1

Nebout_CCH 2